LE RETOUR DU R... euh... DE MOI!

Alors? Je vous ai manqué?
Où en étions-nous?
Ah oui! On vient de faire monter la belle dans sa chaise à porteurs, et je suis remonté sur mon destrier d'1m20 au garrot...



Ah, et oui! Vous vous demandiez bien ce que c'était que ce sachet?
Et bien c'est... un sachet de bonbons!
Et oui, sur le chemin du retour, pour fêter l'évènement, je balance des bonbons aux gens dans la rue (et ça ramène du monde...)



Surtout qu'au retour on a fait un trajet un peu plus long, et que la matinée avançant, les rues se sont un peu plus remplies (enfin on n'en est pas aux gros bouchons non plus hein!)


Et évidemment on n'est pas passés par le centre-ville (là je crois qu'on paralysait la ville pour la journée, et qu'accessoirement on ratait notre mariage...)



Le retour a toutefois été plus long que l'aller! On a fait un détour parce que c'était joli! Voilà! Demandez à ma soeur, le retour a été plus long d'environ 4 ampoules au pied que l'aller...

Cependant, nous avons fait quelques pauses pour reposer un peu les pieds des malheureux n'appartenant pas à la noblesse montée (euh ,tout le monde sauf moi :P)

Sauf que finalement c'était pas pour se reposer...


C'était une pause dansante!

Vous vous souvenez des mamies en rouge qu'on voit dans la Partie 2? Et bien elles ont continué à danser pendant la pause, et ne se sont pas vraiment arrêtées jusqu'à l'arrivée!

Donc forcément ma soeur a gagné quelques ampoules supplémentaires, mais avec le sourire, et mon beau-frère a fait une démonstration de danse inoubliable:



Une fois que les surviv compagnons de route toujours en forme ont été bien fatigués, nous avons repris notre marche!

Arrivés à bon port, il reste une étape importante: le futur marié doit marquer sa "possession" en tirant une flèche sur la chaise à porteur.
Je ne sais pas combien de fiancées ont ainsi péri à cause d'accidents dans l'histoire de la Chine, mais je sais que pour moi ils avaient vachement confiance:
Arc en plastique et corde en ruban, flèche du même calibre...


En même temps, j'avais vachement confiance aussi, puisque au premier essai, j'ai tendu l'arc tellement fort que la flèche est tombée à mes pieds, et la deuxième, elle a atterri 20cm plus loin.
Après ça, certain que cette flèche ne percerait pas l'aile d'une mouche famélique, j'ai réussi (quel moment de gloire... sic!).

Et on peut enfin faire sortir la belle, toujours couverte de son voile rouge qui lui permet de rater complètement le spectacle!


Vous noterez la ceinture qu'elle porte autour de la taille et qui finit par un ruban: c'est moi qui le tient.
Ca permet de s'assurer qu'elle est bien sage et pour l'empêcher de se barrer au cas où elle changerait d'avis.




Mais non, mesdames, mesdemoiselles, ne soyez pas choquées!! (et messieurs arrêtez de sourire comme ça) Ca permet surtout de lui indiquer la route sans devoir crier pour couvrir la foule! Surtout qu'après la quantité impressionante de pétards utilisés, certains devaient avoir des problèmes d'audition, n'est-ce pas madame?


Bon, j'avais prévu de couvrir le mariage en 3 articles, finalement il en fera 4, vu le nombre de photos à charger, je ne voudrais pas que vous passiez la moitié de votre journée à charger la page et l'autre à la lire, c'est mauvais pour la croissance économique!!

Au moins maintenant vous savez que l'accès internet est revenu à un niveau de vitesse normal (depuis le bureau... oups! grillé!).
Je devrais donc pouvoir reprendre mes rédactions un peu plus régulièrement (mais pas si vite que ça parce que mes pauses midi ne sont pas extensibles sur plusieurs heures :D).

Alors à très bientôt pour la suite, promis!

Après cette préparation et ce voyage palpitant, nous reprenons le récit (épique s'il en est) de notre mariage suivant les anciennes traditions chinoises!

Résumé de l'épisode précédent

Après m'être préparé depuis "ma" place, nous avons parcouru plaines et montagnes (enfin, on a plutôt fait 4km à pied à travers la ville avec un cortège de 500m de long lui-même).
Nous arrivons donc enfin à destination: la demeure de ma future épouse!

Arrivée discrète

Non, vous l'aurez compris, les Chinois ne sont pas spécialement discrets dans la vie de tous les jours, et encore moins pour ce genre de circonstances.
C'est donc avec le cortège, les danseuses traditionnelles (non les mecs, arrêtez de fantasmer, c'est pas les films à la télé où les danseuses traditionnelles ont 20ans et portent un bikini traditionnel, elles avaient toutes la soixantaine passée voire beaucoup plus parce qu'il n'y a plus qu'elles qui s'intéressent à ça, et les danses ne sont pas tellement sexy).


Mais c'est sympa!
Et surtout, elle tiennent la forme: il faisait une chaleur épouvantable, elles ont tenu l'aller-retour, toujours en dansant!

Nous pouvons enfin gravir les escaliers du donjon


Enfin euh... les escaliers de l'immeuble, quoi!

Nous pénétrons dans la demeure de la demoiselle!

Arrivée en haut, forcément, je suis accueilli par mon futur beau-père et une partie de la belle-famille (une partie seulement sinon ça ne rentre plus. A noter aussi que bien sûr, le cortège reste dehors, sinon il aurait fallu grand comme Versailles et toute façon le cheval a refusé de monter l'escalier...

Alors, bonjour futur beau-papa!


Alors va falloir s'habituer, hein, on va saluer 3 fois comme pour mes parents:


Ensuite, l'organisateur (vous savez, le type en bleu qui est partout! En fait c'est l'organisateur!) m'annonce gentiment que c'est le moment de faire à mon beau-père un discours...
"UN DISCOURS!?!? EN CHINOIS???"

"-Oups! J'ai peut-être oublié de te le dire?"

Je me suis donc lancé dans un discours totalement improvisé en Chinois, en essayant d'être clair et de ne pas paniquer.
Mon beau-père a apprécié mes efforts, puisqu'il a attendu un moment avant de dire à mon épouse qu'il n'avait strictement rien compris à ce que j'essayais de baragouiner lamentablement, et parce qu'il m'a ensuite autorisé à faire mon discours "virtuel" à ma belle-mère (elle est dédécée il y a environ 12-13ans) en Français, pour arrêter le massacre.
Hum...

Et la mariée dans tout ça, me direz-vous?
Et bien la mariée est dans sa chambre, fermée, avec un comité restreint autour d'elle, et je n'ai pas le droit d'y aller comme ça qu'est-ce que vous croyez!
Elle est prête bien sûr (enfin, elle est prête comme d'habitude):


Mais c'est pas grave, en attendant, voilà que la grand-mère de la mariée arrive, je vais pouvoir lui faire des saluts et un discours pire que le premier:


Elle n'a évidemment pas mieux compris que mon beau-père, alors elle m'a tendu une grande perche en me demandant si je trouvais que ma fiancée était belle, ce à quoi j'ai répondu oui, et l'organisateur de me souffler que "ça fera l'affaire".

Et bon, mais c'est pas tout ça, mais moi j'étais venu quérir épouse tout de même!

Comme je disais, on ne rentre pas si facilement dans la chambre de la future mariée pour venir la chercher.
Il y a une petite ribambelle de sales gos... euh... de petits cousins et cousines de la famille qui gardent l'entrée (depuis l'intérieur, pour éviter les baffes).

La tradition veut qu'ils me posent des questions, enigmes, etc. auxquelles je dois répondre correctement.
Comme je n'avais aucune chance de ne serait-ce que comprendre le début du commencement du contexte des questions, ils m'ont proposé de chanter à la place.
Euh... je chante pas spécialement super bien, mais ils auraient pu au moins ne pas faire de commentaire, les p'tits monstres!!

Passée cette épreuve (oui, on va dire que je l'ai passée), vient le moment du racket, où je dois leur donner des enveloppes rouges (enveloppes contenant un peu d'argent) quand ils entrouvrent la porte, pour les soudoy leur prouver ma bonne foi.

Enfin, après beaucoup beaucoup de patiences, ils me laissent entrer!

TADAAAAAAAAAAM:


bon, bien sûr, toujours à grand renforts d'enveloppes rouges hein...

On recommeinche! Saluts! (mais pas de discours ce coup-ci, après tout il ne s'agit que de la future épouse, c'est pas comme si c'était important de la satisfaire, elle...)

Je passe la photo pour éviter de surcharger un article qui va déjà se faire sentir chez les connexions internet un peu lentes.

Surprise: elle a pas de chaussures!

Ah ben oui, c'est la dernière des blagues des chérubins: ils ont planqué les chaussures dans la pièce, et c'est à moi de les retrouver, pour leur plus grand bonheur (et ouai, je sais, je suis à quatre pattes sous le lit, pourquoi, Y'A RIEN SOUS LE LIT??).

Mais je finis par trouver les deux sésames (cachées séparément pour faire durer le plaisir)


Bon, là ensuite j'ai encore une fois l'air un peu con, parce que je ne sais pas les attacher à ses pieds tout seul...


M'enfin on va y arriver hein! Vais pas me laisser em... par une paire de godasses maintenant!!

Voilà! Elle peut se lever!
Vient le moment tant attendu où nous sommes censés nous donner l'un à l'autre un ravioli chinois (non, me demandez pas pourquoi, mais là je commençais à soupçonner un bizuthage avec les baguettes et les raviolis cuits à l'eau, ceux qui glissent bien, pas faciles à choper avec des baguettes!)
Viens-là que j'en foute partout sur ta belle robe!
Naaaan! J'déconne! J'ai réussi à faire ça correctement!



Après cette pause petit-déjeuner (UN ravioli...) on peut sortir de la chambre et aller... saluer beau-papa (y'avait longtemps)



Et c'est lui qui fait un petit speech (j'ai rien compris non plus! bien fait!!)

Alors là une étape importante: ceci était pour venir chercher la future mariée, mais on ne va quand même pas l'exposer comme ça devant tout le monde avant la fin de la cérémonie non plus!

On va donc lui flanquer un voile au-dessus de sa couronne (appelons-ça une couronne, voulez-vous?)


Voiiiilà!

ON PEUT Y ALLER!!

Alors elle on va la faire monter dans cette charmante chaise à porteurs que vous avez certainement vue dans le précédent article, qui a la particularité d'être suffisamment opaque pour qu'elle ne voit absolument rien de tout ce qui va se passer au retour, mais qui présente aussi l'intérêt d'être un sauna assez efficace, ce qui sera apprécié étant donne qu'il doit faire 34-36° dehors...



Et moi je vais retrouver mon cheval (enfin, vue de ma fenêtre c'est un poney, mais tout le monde m'a certifié que pour les Chinois, c'est un cheval, et ce d'autant plus qu'ils n'ont pas de mot pour faire la différence...)

En route, compagnon! Une longue route nous attend et avec cette chaleur, vous allez tous morfler pendant que je me ferai porter!


Héhéééé! Mais qu'est-ce donc que j'ai donc dans les mains? Un sacheeeeeet!
Vous voulez savoir ce que c'est?

Et bien pour le savoir, retrouvez-nous dans la troisième partie de ce mariage traditionnel chinois!
(Hein? Oui oui, je vais l'écrire bientôt, sous réserve de [voir PS de la première partie!!])

à bientôt!

Pour rassurer ceux qui s'inquiètent, il y a effectivement eu un séisme en Chine, magnitude 7.8 sur l'échelle de Richter (ça va jusqu'à 10, mais 10 c'est quasiment la fin du monde locale).
Au moment où j'écris, le bilan en est déjà à 10 000 morts environ, et les recherches continuent.
Le séisme a semble-t-il été ressenti jusqu'à Pékin, Shanghai, Hong-Kong, et même Taipei.

Mais curieusement, ici, nous n'avons strictement rien vu passer!
Donc je vais bien, ainsi que tout le monde autour de moi, toute la ville, enfin bref, si on n'avait pas internet, on ne serait même pas au courant!

Voilà, c'était la minute pas de panique, à bientôt!

Aujourd'hui je vais vous parler de la transcription de permis de conduire français vers chinois à Wuxi.
Je précise à Wuxi, vous comprendrez pourquoi dans l'article!

Alors, étape numéro 1: paperasse administrative!
Après avoir rempli 3 ou 4 formulaires auprès de 3 guichets, être ressorti 2fois du bâtiment pour des photocopies et une photo d'identité (à prendre dans le bureau dehors, qui est le seul "certifié"), vous avez le droit de subir un examen médical très poussé (en gros il ne faut être ni complètement aveugle, ni complètement sourd, et si vous pouviez éviter d'être agonisant vous aurez 20/20!)
Vient ensuite la prise de rendez-vous pour l'examen.

Il faut savoir que les Chinois qui passent leur permis ont 3 épreuves pratiques en plus de l'examen théorique. Ces 3 épreuves pratiques concernent la circulation en conditions réelles (comme chez nous quoi) et des épreuves de maneuvre ou je ne sais quoi, qui d'ailleurs ne doivent pas être bien compliquées parce que pour autant que je sache, aucun conducteur que j'ai rencontré n'est capable de réussir une marche arrière sans s'y reprendre à 2 ou 3 fois.
L'examen théorique ne doit pas être si difficile non plus puisqu'environ 1 voiture sur 5 roule constamment en plein phares, et si l'automobile en est équipée, les projecteurs anti-brouillards sont bien entendu allumé dès que le soleil commence à décliner, ce en toute circonstances. Ceci est à considérer en pensant que "qui tente de s'éloigner d'un extrême a facilement tendance à basculer dans l'autre", qui explique surement pourquoi de nuit quasiment aucun deux roues n'allume ses propres feux (ils sont presque tous électriques, les 2 roues, économie de batterie?)

Et bien je demande donc à passer le permis en français, puisque magie du progrès et de l'ouverture de la Chine, l'examen à Wuxi (les questions sont différentes d'une ville à l'autre, euh??) a été traduit en Anglais, Français, Allemand, Japonais, Coréen (je ne sais plus pour l'Espagnol et l'Italien, mais peut-être aussi!).
Et j'en profite pour demander le bouquin pour "apprendre le code" (qui en fait est une liste des questions avec les réponses, parce que "apprendre le code", ici, il faut l'avouer, ça ne sert pas à grand chose, l'important c'est d'obtenir le permis et préserver la "face" de tout le monde).
Et bien ce bouquin de code n'a pas été traduit en Français! Ni en Anglais! Ni en rien du tout en fait! Mais les autorités locales ont tout de même reçu un prix pour cette ouverture à l'international, tout ça (oui oui oui).

Et je fais comment alors? Et ben faut se démerder hein! (dixit le policier à qui on pose la question, qui n'a pas l'air de trouver que c'est un problème).
Après négociations (non, non, on a rien allongé sous la table), j'obtiens l'autorisation de le passer en Chinois avec "interprête" (tout le monde sait bien où je vais en venir, mais les apparences sont sauves, la "face" est bien protégée...)

Je me présente donc à l'examen en compagnie d'un amie qui a récemment passé son permis à Shanghai (où d'ailleurs le permis comme les bouquins de code sont traduits, mais pour les étrangers il faut apparemment y être résident pour en profiter, sic!)
Le policier (toujours le même) insiste vraiment pour que je le passe en Français.
M'en fous, j'essaie, qu'est-ce que j'ai à perdre?!
L'examen se fait sur ordinateur, il faut répondre à 100 questions en 45min.

La traduction est calamiteuse, je ne comprends toujours pas certaines questions. A d'autres, c'est encore mieux: "sur la photo suivante, le policier vous indique de:
A -aller tout droit
B - tourner à gauche
C - tourner à droite"
Bonne question, la prochaine fois vous mettrez la photo avec, ça facilitera grandement l'exercice, parce que là, de photo, il n'y en avait point.
Cette question là, je l'ai montrée au policier, pour lui faire comprendre l'ampleur du problème, parce que "mal traduit", c'était plutôt  "s'il est français il doit bien comprendre quand même!"
Ben oui, c'est sûr que des trucs genre:
"Si tourner à droite au lieu d'a gauche, feux rouge peut-il aussi partir?" c'est très clair!
Il n'y avait pas de photo associée (Est-ce que ça aurait changer quelquechose? De toute façon même en Chine les feux ne vont jamais nulle part!!)

On obtient, (merci à cette amie, chinoise d'origine, qui est depuis partie en Suisse avec son mari, elle se reconnaître si elle lit, pour sa patience face à ces 45 minutes de pure perte et son insistance avec le policier!) après discussion, que je puisse repasser le permis en version chinoise avec elle.

Figurez-vous que traduire 100 questions en 45 minutes, c'est difficile! Si bien que la traduction a finalement été raccourcie, voire abrégée, jusqu'à finir par un seul mot (Vrai ou Faux), voire une seule lettre (A, B, C).
De plus, les questions étant différentes de celles de Shanghai (on le savait pas en arrivant!), elle a eu bien des difficultés à répondre à ces choses basiques et tellement indispensables dans la vie de tous les jours:
"De combien la pédale d'embrayage doit-elle s'enfoncer dans une voiture suivant la réglementation en vigueur?"
sans compter les questions de bon sens:
"Qu'est-ce qu'il N'est PAS bien de faire quand on vous demande son chemin" (une seule réponse possible, accrochez-vous):
- Indiquer une mauvaise direction
- Demander de l'argent avant de répondre
- Ne pas répondre"
Après avoir reformulé la question en "Quelle est l'attitude la plus dégueulace quand on vous demande son chemin?", j'ai retenu la première. Personne ne me demande jamais mon chemin à moi, mais je vais être tenté de réclamer du fric pour répondre, vu que ce n'est pas MAL :D

Bref, comme le titre de l'article le suggère, nous avons échoué. Je n'en veux absolument pas à cette amie, je crois que là nous étions tous totalement dépassés!

J'ai récupéré un bouquin écrit en chinois, et ma femme va devoir le travailler pour "m'aider" à repasser ce @@@@ de code.
C'est qu'il me tarde de mettre en pratique toutes ces règles de circulation très pointues afin de pouvoir vraiment m'insérer dans une circulation ou l'harmonie et le bon sens règnent en maîtres absolus:

Et bien voilà, à l'occasion de la fin de rôdage de notre voiture, au cours duquel j'en ai appris encore un peu plus sur les conducteurs d'élite en Chine, voici un petit article sur ce que sont les conducteurs chinois.

1- Le permis de conduire, gage de savoir-faire!

Je vous raconterai une prochaine fois comment convertir un permis étranger (je n'ai pas fini la procédure), mais pour les locaux, il y a essentiellement 2 possibilités:
- prendre des cours chez un professionnel, passer 1 examen théorique et 3 pratiques (tout de même! ça fait sérieux! non, attendez la suite...)
- aller dans la campagne profonde, et payer la bonne personne pour ache... euh... suivre une procédure "accélérée" pas forcément disponible en ville (sic!)

Vous avez donc les deux types de conducteurs: les réglos, et les... euh... les autres!?
Vous devez savoir aussi que certains "conducteurs" vous expliqueront que sisi, ils ont pris des cours, bien qu'ayant plus ou moins acheter leur permis. Ben oui, faut pas exagérer, conduire c'est pas un truc qui s'improvise! Donc ils sont fiers de vous annoncer qu'ils ont appris à conduire avec le chauffeur d'une entreprise (les gens qui pensent que les règles de sécurité permettent d'éviter les accidents donc LES AUTRES doivent les suivre, parce que eux ils sont pros, il en ont pas besoin). Ils ont donc appris pendant un temps suffisant pour ne pas représenter un danger, à savoir entre 1 et 3heures...

Ceci étant dit, les conducteurs ayant passé leur permis par voie léga... euh, disons "classique" pour ne froisser personne, ne sont pas forcément si bons que vous pourriez l'imaginer. Ils ont tendance à rouler doucement, étant débutant et peu assurés. C'est très louable de leur part me direz-vous, et nous pourrions nous inspirer dans nos contrées de cette sagesse qui consiste à avouer qu'on n'est pas encore un conducteur expérimenté. Enfin, chez nous, un conducteur peu assuré éviterait tout de même de rouler au milieu de la route dans une voie rapide à 40km/h...

2 - Les concessionnaires auto-assurance-dans-la-mesure-où-on-a-vachement-besoin!

Les assurances auto peuvent être achetées en même temps que la voiture, chez le concessionnaire, et ce n'est pas plus mal! Ca évite que certains restent ne serait-ce qu'une journée sans assurance (et croyez bien après ce descriptif des conducteurs débutants que la première journée il peut s'en passer, des choses!).
L'assurance est vraiment utile: pendant que ma femme conduisait avec mon beau-père, ils ont été heurtés sur le flanc par un conducteur indélicat qui tentait une insertion un peu par la force (disons qu'en l'occurence, c'était surtout par la force) et qui n'a pas demandé son reste (voie rapide, il en a profité pour être rapide...).
Nous avons donc présenté une voiture égratignée et avons demandé si ça posait un problème de remettre un coup de peinture à cet endroit et réparer les autres dégâts esthétiques (heureusement, dégâts exclusivement esthétiques...).
Et bien pas du tout, la vendeuse avait même l'air ravie de nous répondre par l'affirmative, que l'assurance s'occuperait de la facture, et que pour ce genre de travaux, ça irait très vite.
???
Explication: Nous sommes des clients précieux et rares: nombre de débutants ne parviennent pas à conserver leur voiture en si bon état entre l'achat et le rôdage. Beaucoup même, n'arrivent pas à conserver l'intégrité physique de leur voiture entre la porte de la concession et celle du parking... de la concession!! (oui oui, ils ont leur baptême d'accrochage avec soit une voiture garée, soit un poteau placé bêtement sur le bord du parking, voire avec la porte coulissante (ouverte) du parking. Ceux qui parviennent à sortir du parking sans dommage reviennent généralement le lendemain pour les premiers travaux.
Toujours impressionnés par les 3 examens pratiques?

3 - La circulation en Chine

A la décharge de tous ces braves kamikazes-dangers-publics, la circulation en Chine est assez particulière.
Exemple: ici, on klaxonner n'est absolument pas un geste agressif, ça peut simplement être un moyen de prévenir: "j'arrive au carrefour", "je vais te dépasser", "euh non rien, l'habitude tu comprends".
Les 2 roues ont probablement tous une assurance-vie extraordinaire qui permettra à leurs familles de subvenir à leur besoin sur plusieurs générations... ou alors ils sont totalement inconscients du danger. A saovir: ils ne sont JAMAIS prioritaire, même quand ils viennent de la droite, même s'ils ont klaxonné pour signaler à une voiture changeant de direction qu'ils se trouvent être à côté de cette voiture, etc. Et pourtant:
ils grillent les feux, roulent en sens interdit, se promènent en contre-sens sur les voies rapides, j'en passe et des meilleures.
Les voitures ne sont pas mieux: "zut! j'ai raté ma sortie d'autoroute! pas grave! j'ai qu'à freiner (même sur la voie de gauche, même s'il y a un 30tonnes à 5m derrière), faire demi-tour (sur l'autoroute, donc), rouler à contre-sens jusqu'à la sortie, et faire de multiples manoeuvres avant-arrière pour reprendre la sortie qui a été stupidement faite pour être empruntée par les voitures arrivant dans le bon sens (un comble!).
Les essuie-glace arrière sont vraiment rares sur les voitures neuves. Mais après tout, est-il bien nécessaire de regarder derrière quand on ne regarde déjà pas ce qui se passe sur les côtés!
Procédure pour changer de file en Chine:
- entamer son changement de file
- si ça klaxonne du côté du changement, renoncer, il y a probablement un autre véhicule à côté
- sinon, continuer jusqu'à succès, ou jusqu'à klaxon dont l'origine est évaluée à une distance de moins de 50cm... bon, disons 20, parce qu'à 50, il reste de la marge!
Les camions suivent le même principe avec les voitures voitures que les voitures avec les 2 roues (plus gros, donc forcément un peu plus prioritaire).

Autre chose: il y a beaucoup de 3 voies sur les voies rapides. Presque toutes sont des 3 voies d'ailleurs. Mais autant se le dire: la voie de droite, c'est pour les loosers! Les vrais conducteurs, ils vont au milieu ou à gauche, quelle que soit la vitesse ils roulent. La voie de droite peut être utilisée au besoin pour un dépassement ponctuel, point final!
Elle est d'ailleurs généralement squattée par des 2 roues, vélos, et... tout ce qui n'a rien à faire sur la voie rapide!!
Le deuxième effet de cette aversion pour la voie de droite concerne les insertions: ben oui, on ne va quand même pas s'insérer sur la voie des loosers! Donc en rentrant sur la voie rapide ou l'autoroute, on se jette directement avec une bonne oblique en direction de la voie du milieu, ou de gauche. C'est d'ailleurs ce qu'à fait le pilote d'élite qui a heurté la voiture de ma femme (la voie de droite était libre et dégagée, mais elle était sur la voie du milieu, sur son chemin à lui!)

Les Chinois ne savent pas faire de créneau.
Non, non, je ne reviendrai pas là-dessus, je n'ai encore JAMAIS vu, en PLUS D'1AN, un Chinois faire un créneau réussi. Ils se retrouvent à 45° dans le trottoir, l'avant ne passe pas,... Bref! Il leur faut 10min pour rentrer une voiture de 4m dans un espace de 6m, à l'issue de quoi vous avez une file dégagée pour les 2 roues entre leur voiture et le trottoir...

Les Chinois n'ont rien compris à l'usage des phares...
Quand il fait noir, on met les plein-phares, et comme ça on ne se pose pas de question. C'est sans doute l'opinion de nombre de conducteurs ici. Ceux qui en disposent allument également leurs projecteurs anti-brouillards par temps dégagé, parce qu'il fait noir! Quelques utilisateurs aussi de l'anti-brouillard arrière, pour mieux éblou... éclairer l'arrière de leur voiture??

La ceinture, c'est pour les tapettes! Les vrais Hommes ne la portent pas! Les 2 roues n'en ont pas, et si on n'a pas d'accident, on n'en a pas besoin! Alors?? (-alors en fait les conducteurs de 2 roues meurent en masse parce qu'ils arrivent vite et que les voitures leur coupent subitement la route, et que le casque c'est aussi pour les tapettes, mais là ça ne sert à rien de discuter-)

4 - Trop fort pour être vrai... et pourtant

Quelques autres trucs que j'ai vu ici, inoubliables:
- Les autorités sont soucieuses de la qualité et la propreté des autoroutes (qui d'ailleurs sont payantes, ne vous plaignez plus en France, comparé au niveau de vie des Chinois, les autoroutes sont beaucoup beaucoup plus chères ici!). Elles emploient donc des gens pour les balayer. Oui, vous avez bien lu: on trouve des gens en train de balayer les autoroutes. Je suppose que le taux de perte est non négligeable, mais après tout il y a suffisamment de pauvres ici pour renouveler l'effectif (sic!).
- Toujours dans un souci de qualité, les arbres situés sur les bandes centrales des voies rapides sont arrosés au besoin. Nous avons déjà vu ces véhicules roulant sur le côté gauche au ralenti pour satisfaire cette tâche (déjà c'est prudent...). Mais récemment, nous en avons vu un sur le côté gauche, roulant... à contre-sens! Nous avons supposé que le bras articulé pour la distribution d'eau devait être coincé, et que c'est quand même plus rapide de rouler à l'envers que de le réparer...
- La rue principale de notre quartier a été refaite récemment (bon, apparemment, elle est refaite tous les 2 ans, parce que la boîte qui fait les travaux a les relations qu'il faut à la mairie...). Nombre de voitures ont donc tenté pendant cette période d'éviter les barrières pour emprunter les portions de route déjà finies. Et même pas finies: un matin, dans le bus de l'entreprise, nous avons aperçu une voiture (relativement haut de gamme: grosse berline allemande) dont les 2 roues avant étaient prises dans le bêton!! Je vous ai parlé des chauffeurs d'entreprise qui conduisent comme des c... euh... pros! J'ai pesté parce que mon téléphone n'avait pas assez d'espace mémoire pour prendre la photo et le temps que je fasse de la place, nous étions loin. En tout cas je ne l'oublierai pas cette voiture!

5 - Les radars automatiques et les contrôles de police

Ces derniers sont rares (inexistants si vous êtes étrangers, ça évite aux policiers de se rappeler de leurs maigres notions d'anglais...). Les radars automatiques sont bien présents, avec une portée d'environ 20m et bien visibles de loin (donc totalement inutiles, ou presque...). Ils photographient les plaques d'immatriculation des voitures. Les amendes sont donc liées à la voiture et non au conducteur (comprenez: pas de points en moins, juste un peu d'argent à payer). Les policiers eux, peuvent vous retirer des points sur le permis.
A noter aussi des caméras pour surveiller les grillades de feux rouges sur certains carrefous. Pour savoir s'il y a des caméras, il suffit de surveiller les taxis: s'ils essaient de passer quand bien même le feu est rouge, c'est qu'il n'y a pas de caméra. S'ils n'essaient pas, il y en a probablement une!

6 - Et les étrangers, ils font comment??

Et bien ils font gaffe, tout simplement! Si on fait attention aux autres voitures, on est déjà meilleurs que 90% des chauffards locaux! Je ne devrais pas le dire, mais j'ai déjà conduit sur certains trajets pour remplacer ma femme quand elle était vraiment fatiguée. On s'habitue vite au délire ambiant sur la route, on roule moins vite qu'en France par précaution (c'est-à-dire que chez nous on s'attend moins à voir un scooter électrique arriver en contre-sens sur l'autoroute, tandis qu'ici... on se sent moins à l'aise à 130, vous comprenez?). Par contre on se fait réprimander pour ne pas utiliser assez souvent le klaxon ou ne pas "punir" les chauffeurs abusant des plein-phares arrivant en face en "ripostant".
A notre connaissance, un Français roule en tenant compte du fait que les amendes ne sont pas nominatives... c'est à dire à fond partout et tout le temps. Nous avons appris que son entreprise paie donc une petite fortune en amendes tous les ans (ben oui, voiture de fonction, 180 en vitesse de croisière sur l'autoroute, même en voyant les radars, il a pas le temps de ralentir assez...). Il a d'ailleurs déjà broyé deux voitures (ça vous étonne qu'on ait du mal à éviter les autres voitures qui font n'importe quoi sur l'autoroute quand on roule à 180??).
Certains sont remarquablement adaptés aux moeurs chinoises, puisque j'ai lu sur un forum qu'un étranger dans la banlieue de Shanghai roule sans plaque d'immatriculation: les radars sont inefficaces sur lui. Il a calculé qu'à la fréquence à laquelle il se fait contrôler par la police (et donc prend une amende pour absence de plaque), il paie moins en roulant sans plaque. Donc il roule sans plaque et sans remord!

Voilà!
J'en avais des choses à dire sur la question!!
Je vous raconterai comment on convertit son permis à Wuxi quand j'aurai terminé, il y a des infos croustillantes également!
Bonne route à tous!